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Ya sea que tenga un camión o un tractor, sabe que su cámara de freno de camión es un componente crucial de su vehículo. Si no funciona correctamente, podría terminar varado al costado de la carretera y, lo que es peor, ¡podría causar un gran accidente!
El tamaño de la cámara del freno puede variar y hay varias formas de determinar el tamaño. Una forma es medir el tamaño del tambor de freno. Otra forma es medir el diámetro del cuerpo de la cámara. Esto puede requerir una herramienta especial.
El tamaño de la cámara también se puede determinar por el tamaño de la abrazadera. Una abrazadera más grande permite que entre más aire en la cámara y puede resultar en una carrera libre más larga.
Elegir la cámara de freno correcta es un componente crucial en el poder de frenado de su vehículo. Hay una variedad de estilos diferentes disponibles, y cada uno es un poco diferente a su manera. Es importante saber en qué se está metiendo antes de comenzar a reemplazar las mangueras de los frenos de aire.
El tipo más común de cámara de freno en las flotas de camiones y furgonetas de hoy en día es el tipo abrazadera. Una cámara de freno tipo abrazadera tiene un diafragma, una varilla de empuje y una tuerca que se enrosca en una horquilla. Son estos tres componentes los que realizan la magia que permite que la varilla de empuje se extienda desde la carcasa de la cámara del freno.
Ya sea que opere un tractor o un remolque con frenos de aire, la válvula de pie es un componente crítico de su sistema de frenos de aire. Controla la fuerza que se aplica a los frenos. Se puede montar una válvula de control de pie debajo del piso de la cabina o en el cortafuegos del tractor.
